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丰田Harrier(海利亚):这款丰田SUV到底好在哪?

2020-09-07 09:35:35来源:阅读:-

全新的Harrier车型很多人会认为它是雷克萨斯的换标车型,其实不然,这只是针对在日本本土而言。之前的我们也有专门的文章解析过丰田harrier车型,有兴趣的朋友可以通过以下链接了解一下,就大概知道Harrier车型的由来。

未来即将国产第四代丰田Harrier车型解析


丰田Harrier(海利亚):这款丰田SUV到底好在哪?

丰田全新Harrier


丰田Harrier(海利亚):这款丰田SUV到底好在哪?

丰田全新harrier


这里我们只简单的叙述一下。全新的Harrier车型已经进化了四代,最新的第四代车型的外观使用了丰田的Miral Concept的设计概念,并且我们同样在2021款的新汉兰达和新Sienna(塞纳)上都可以看到这个设计的元素。


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丰田Miral Concept


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雷克萨斯LS Concept


很多人认为Harrier是雷克萨斯的RX也不是没有原因的。丰田为了丰富雷克萨斯在北美市场的车型,所以在1998年直接将日本本土的Harrier车型贴上雷克萨斯的标,以RX车型出口到美国市场。一部分也是因为Harrier车型在当初的设计上就有着相对精致和豪华的内饰设计,并且在外形上也比其他丰田车型外观设计要更有特点。


丰田Harrier(海利亚):这款丰田SUV到底好在哪?

第一代Harrier车型

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第一代雷克萨斯RX车型

雷克萨斯也尝到了这个甜头,同样使用了第二代Harrier车型继续推出改款的雷克萨斯RX车型在各大市场上进行销售。因为出自当年丰田的K平台,所以豪华的氛围和良好的行驶品质都被保留下来,并且规格也从紧凑级升级到了中型SUV。直到2008年,雷克萨斯才正式独立更新了RX的第三代车型,代号为AL10;而Harrier保持上一代车型的设计,这样两者就在市场上作为高低搭配进行销售。

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第二代Harrier车型

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第二代雷克萨斯RX

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第三代雷克萨斯RX

而Harrier则等了整整十年,在2013年才迎来第三代车型,代号XU60,与当年的热销车型RAV4同处于XU60平台。虽然在规格上一种降级的表现,但是车身尺寸和豪华程度上却要在RAV4和汉兰达之上,甚至与雷克萨斯的NX十分接近。虽然说轴距比上一代车型变短了,但是比较起来看,你还会发现Harrier车型与雷克萨斯的设计存在很多“巧合”的地方,只能说丰田设计真的很取巧。


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第三代Harrier车型


丰田全新的中型SUV:领先于其他丰田车型的新颖设计,且提供混合动力

2021款丰田Harrier率先在6月于日本本土上市,毕竟是本土车型。而在海外首先上市的是北美,用来作为丰田Venza车型的换代车型。所以这里我们都以Venza车型为标准,因为美版车型是最可能以同标准引入到国内的,与卡罗拉和雷凌相似,未来Harrier也会被一汽丰田和广汽丰田两家作为姊妹车型进行上市。

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2021款Harrier是目前丰田品牌下面最科幻的一款车型了,刚才我们说到了设计源自于Miral Concept,尤其是那个带有除霜和非尾灯的全景天窗,让Harrier不仅仅是豪华,而且更加有科技和未来感。另外,如果你从车身后面看,这款中型SUV很像捷豹的F-Pace,在流线和力量之间拿捏的很到位。在丰田SUV阵容中,Harrier也拥有自己独立的风格,并且这款车型只提供混动车型。

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这个带有氛围灯的多功能天窗被丰田称为:Star Gaze设计,还是一项专利。看上去跟宝马的那种天窗氛围灯十分相似,可以通过按钮进行明暗控制,所以从视觉上看,真的有种被光污染过后那种夜晚天空的样子。但是,目前从北美上市的车型来看,这个天窗只有顶配才会有,并且顶配的价格要将近33万人民币的价格。这个价格换来的一个不能开启的“彩灯天窗”,值不值还是看自己吧。


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丰田2.5L+电机的混合动力组合


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动力上,不意外也不惊喜。依旧是那个2.5L四缸自然吸气发动机和电机的搭配组合,并且配置与RAV4基本相同的锂电池,综合动力219匹马力。所以将近2吨的车重确实看起来并不是很出色,而且某种程度上与RAV4的驾驶感觉十分接近。不知道未来会不会提供插电的Harrier车型,那可能就是一台拥有302匹的“小霸王”,但目前看还不得而知。


下面我们就从车内和车外详细的看看丰田Harrier

目前我们得到确认的消息就是,未来这款车型肯定要进行国产,是与RAV4荣放和汉兰达共享生产线,代号分别为941B和942B,同属于TNGA-K平台模块下。所以在行驶品质和安全性上大可不必担心。

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功能丰富

全新的Harrier会标配无线充电和Apple Carplay和Android Auto(但不是无线的),这个智能车机很可能在国内会有变化,不确定的是丰田最终会与哪家互联网公司进行合体,但是从功能上来说还是很实用的。但是遗憾的是我们没有看到后排座椅加热和360度环影,这在一款中型SUV上确实不应该,毕竟同级别堪称豪华的车型在这些细节上都已经配备了。


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高配12.3寸触摸中控屏幕


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低配8寸触摸中控屏幕


低配的Harrier标配了8寸的触摸屏,高配的车型则是12.3寸的触摸屏。这个配置与全新汉兰达是一致的,但是从表现上来看,流畅性确实一般般。但是可以显示更多的信息,比如说混动系统的工作状态以及联网状态等,而且在屏幕的分辨率上也有一定提升。同时在有些信息上可以与驾驶侧仪表的彩屏进行信息共享。这都是新款车型的优点。


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但是12.3寸的大屏幕并非都是优点,比如说触摸电容式的音量和温度调节的按键。这也是为了内饰那种科技感设计的妥协,所以就失去了旋钮的便捷性。


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从前排往后看,第二排提供了两个USB接口,与前排数量一致。但是设计的位置有些太低了,用起来不是很方便。然后其他就没有什么额外的功能了,可能也是为了更好的乘坐性吧,多了那些配置必定影响空间的发挥。


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内饰精致

坐进车里第一感觉,有点儿像亚洲龙的内饰。这样来说,某种程度上要好于凯美瑞。尤其是黑色和棕色的配色的组合上,不再有以前丰田车型的廉价感。无论是门板还是中控台上方,都是软性材质包裹的,同时也使用了大量的仿皮材质。中高配车型上还是用了仿木纹材质的装饰板,这也是丰田惯用的做法。无论从视觉角度,还是触感上,全新Harrier已经符合这个价位的标准了。


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内饰整体材质感受很像亚洲龙


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低配在材质上与高配一致


豪华不仅仅体现在装饰上,还有就是乘坐和空间感受上。前排电动调节的SofTex座椅、加热通风都是具备的,并且座椅也是全新的人体工程学设计,看上去虽然不是很高科技,但是坐起来还是很不错的,虽然没有很强的包裹感,但是对于各种体型的乘客都是舒适的。


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第二排中间过道位置有一个不高的隆起,虽然对中间乘客会有一定影响,但是座椅的尺寸和靠背角度上都很优秀,尤其是腿部空间很宽敞,这样后排很容易就找到一个舒服的坐姿。但Harrier更好座椅的设计并没有提供像RAV4一样的可调节角度的靠背,可能是为了空间又一次的妥协吧。


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功能性尚可

全新的Harrier虽然是一款中型SUV,但是定位是5座级别。所以它就是纯正的两排座椅车型,第二排的配置并不多,但依旧可以做到四六比例的翻折。虽然并不是一个绝对纯平的平面,但是仍有着客观的容积。


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并且在后盖板的下方提供了备胎和工具,这要比其他品牌车型那种补胎液要更加实用。虽然在侧面并没有更多的储物盒的设置,但是提供了更好的9扬声器的JBL音响(标配6扬声器,高配9扬声器JBL还提供了1200W的低音炮,目前是丰田品牌下音响规格最高的配置)。


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同时,我们也看到了一些细节设计的缺点,比如说后门开启的角度并不能达到90度,后门倾斜的造型让空间上不如同平台的RAV4。但实际的使用中并不会有实质性的影响,毕竟是豪华定位,乘坐感受排在第一位,这个价位来说已经不错了。


丰田Harrier(海利亚):这款丰田SUV到底好在哪?

安全性忘了说了,新车将搭载丰田全新的TSS2.0系统,PCS行人检测预碰撞系统、DRCC全速域动态巡航控制系统、LDA车道偏移辅助系统、LTA车道追踪辅助系统、AHB自动远近光、RSA路标识别辅助系统,另外,流媒体后视镜还有RCTA交叉路警报和BSM盲点监测系统等等。


丰田Harrier(海利亚):这款丰田SUV到底好在哪?

总结

所以,从这些细节层面上全新的Harrier已经做到了大于RAV4(荣放和汉兰达),在外形上更加现代和优雅(主要是像雷克萨斯,又不像RAV4那么粗旷),并且豪华层面配置也很充足。虽然没有很多运动的属性,但是它很动感。


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丰田Harrier(海利亚):这款丰田SUV到底好在哪?

全新Harrier对比全新RAV4混动


目前在豪华中型五座SUV中,对手并不多。本田方面对标的可能是皓影和冠道(大型SUV)的重叠区间,但是如果面向选个混动车型,那冠道和UR-V可能就是运动取向更多一些;在美系车型中,凯迪拉克和林肯好像有些错位,所以德系BBA中的车型也不在一个平行线上,那么只有别克全新昂科威S的艾维亚车型形成了对位,这样看起来昂科威S无论在空间、配置、动力还是NVH上好像都有一些优势,但昂科威S定位是要与BBA形成竞争,所以在价格上最终可能优势并不多,而且没有这么高效的混动车型可选。


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全新别克昂科威S·艾维亚


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本田冠道


所以这么看来,全新的Harrier还真正做到了细分市场的错位,毕竟对手确实很少。在这个预算区间内可能是一个不错的选择。但是毕竟全新车型最终落地量产要到等2021年之后了,那时候其他车型都进入了改款阶段,尤其是本田CRV也会在2021年推出大改款车型,这都有很多未知性。

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本田皓影

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本田CRV


所以想买这一类车型的,朋友一定要考虑好,配置和舒适性放在首位,其次是动力,然后是油耗。千万不要追求运动,这毕竟是乘坐大于驾驶的车型,否则就失去了这个豪华的意义了,毕竟这个价位不能要求太多。


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